Por Redacción
La construcción del Tren Querétaro-Irapuato registra un avance global del 25 por ciento, informó el Gobierno Federal durante una visita de supervisión encabezada por la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, en compañía del gobernador de Querétaro, Mauricio Kuri González, y la gobernadora de Guanajuato, Libia Dennise García Muñoz Ledo. El proyecto contempla un recorrido de 102 kilómetros y beneficiará a aproximadamente dos millones de habitantes del centro del país.
Como parte de una gira de trabajo por la región del Bajío, la presidenta Claudia Sheinbaum recordó que su administración impulsa la construcción de una red ferroviaria de al menos dos mil 500 kilómetros, con el propósito de fortalecer el transporte de pasajeros y de carga, así como mejorar la conectividad entre la Ciudad de México, Querétaro, San Luis Potosí, Coahuila, Nuevo León, Tamaulipas, Guanajuato y Jalisco.
La mandataria federal destacó que esta alternativa de movilidad permitirá reducir la circulación de vehículos en las autopistas y disminuir los tiempos de traslado. Asimismo, señaló que los trenes México-Querétaro y Querétaro-Irapuato contribuirán a fortalecer la movilidad regional y metropolitana, además de impulsar el desarrollo económico del país.
“Evidentemente, México también es un espacio de atracción para la inversión extranjera y la inversión nacional. Hay mucha inversión privada también en manufactura, en electrónica, en muchas áreas, en Querétaro y en Guanajuato particularmente, y eso potencia de manera muy importante la economía”, expresó.
Durante su intervención, Sheinbaum Pardo explicó que se realizó un análisis de la demanda potencial del servicio ferroviario de pasajeros, con la finalidad de garantizar la rentabilidad de los trenes y establecer tarifas accesibles para la población.
“Así que muchas felicidades a quienes hoy nos acompañan, a las empresas que están construyendo, a las y los trabajadores, al Gobernador de Querétaro que nos ha ayudado mucho, a la Gobernadora de Guanajuato. Somos de partidos políticos distintos, pero eso no tiene nada que ver cuando trabajamos juntos por el bien de México”, manifestó.
Desde el municipio de Apaseo el Grande, Guanajuato, el gobernador Mauricio Kuri González afirmó que esta obra, junto con la construcción simultánea del Tren México-Querétaro, representa la materialización de un proyecto de conectividad ferroviaria esperado desde hace aproximadamente 50 años, cuyos beneficios trascenderán los límites de la región.
“La conectividad que va a tener Querétaro es impresionante hacia el occidente, hacia el norte, hacia Laredo, hacia la Ciudad de México. De verdad le estamos muy, pero muy agradecidos, como bien comenta la Gobernadora -de Guanajuato-, siempre con buenas noticias y siempre agradecido con usted, Presidenta, de corazón”, expresó.
Por su parte, la gobernadora de Guanajuato, Libia Dennise García Muñoz Ledo, destacó que el proyecto ferroviario comienza a materializarse y permitirá fortalecer la comunicación entre las comunidades, acercar a las familias y generar nuevas oportunidades de desarrollo económico.
“Ahorita veníamos comentando, la Presidenta y yo, que una obra así detona empleo, detona oportunidades, el desarrollo económico de este país y además con una industria, con un sector que es tan representativo y que está tan presente en el corazón de los mexicanos, que es precisamente todo el tema ferroviario”, afirmó.
Durante la presentación de los avances, las autoridades federales explicaron que la construcción del Tren Querétaro-Irapuato está dividida en dos tramos. El primero comprende aproximadamente 30 kilómetros desde Querétaro, mientras que el segundo abarca alrededor de 70 kilómetros, con estaciones en Apaseo, Celaya, Cortazar, Villagrán y Salamanca, hasta llegar a Irapuato.
Asimismo, informaron que, de los 10 viaductos contemplados en el proyecto, cinco ya se encuentran en construcción y otros dos están próximos a iniciar. La previsión es que, antes de finalizar el año, todos estén en proceso de ejecución.
Finalmente, las autoridades dieron a conocer que ya comenzó la fabricación de los 47 trenes destinados a prestar el servicio ferroviario, como parte del programa de infraestructura impulsado por el Gobierno Federal.